Webinar: Verduurzaming binnenvaart en havens in China

Verduurzamen van de scheepvaart

Belangrijke vaarroutes worden steeds duurzamer. En ook toekomstbestendiger. 

Rederijen gebruiken bijvoorbeeld vaker schepen die weinig tot geen uitstoot hebben. Dat zijn schepen met geavanceerde, digitale logistieke systemen om: 

• vaartijden te verkorten;
• havens optimaler te gebruiken;
• brandstof te besparen;
• minder vervuilende brandstoffen te gebruiken zoals methanol, groene waterstof en ammoniak;
• vervuiling te verminderen. 

Een ander voorbeeld is de 'groene' vaarroute tussen Shanghai en Los Angeles. Het doel is dat eind 2025 daar alleen schepen varen met weinig of geen uitstoot. Het doel van 2030 is helemaal uitstootvrij te varen. Grote internationale rederijen werken daaraan mee.

Verduurzaming van binnenvaart en havens in China

De mega grote havens in China investeren steeds meer in hernieuwbare energie. Het land maakt havens klaar voor gebruik van energie uit: 

• wind;
• zon;
• waterkracht (hydro-elektrische energie);
• groene waterstof;
• bio-energie.

Chinese havens investeren veel in duurzame energie. Ze testen ook geavanceerde microgrids als flexibele en betrouwbare voorziening van schone energie die verbonden is met het hoofdnet. 

Hieronder noemen wij goede voorbeelden voor verduurzaming in China. 

• De 2 containerterminal van de haven van Tianjin gebruikt alleen zonne- en windenergie met batterijen. De terminal wil op lange termijn vloeibaar aardgas, groene waterstof en methanol opslaan. 60% van de schepen gebruikt nu al walstroom in plaats van dieselmotoren.
• Een terminal in de haven van Qingdao werkt automatisch, door met 5G verbonden kranen en door voertuigen op waterstof. De efficiëntie is al met 30% verbeterd, zelfs bij nul uitstoot.
• Steeds meer havens maken walstroomvoorzieningen. Hierdoor kunnen schepen hun motoren uitzetten wanneer zij laden en lossen. Dat vermindert de luchtvervuiling enorm. 

Kansen voor Nederlandse bedrijven

Nederland heeft wereldwijd een goede naam door onze kennis van toekomstbestendige en schone scheepvaart. China heeft daaraan veel behoefte. Nederlandse bedrijven kunnen helpen bij het verduurzamen van hun schepen. Daar liggen voor ons land goede markt- en samenwerkingskansen.

Er zijn in China kansen voor Nederlandse bedrijven en kennisinstellingen voor: 

• slimme en toekomstbestendige havens (zoals voor havengebieden met realtime informatie, ook 'digital twin' en 'smart port' genoemd);
• technologie voor zelfvarende en slimme schepen;
• systemen die uitstoot en milieuvervuiling monitoren;
• ontwerp van schone, energiezuinige schepen;
• duurzame, logistieke oplossingen;
• samenwerken aan innovatie voor de binnenvaart, scheepvaart en havenwerken.

Voor wie?

Dit webinar is voor Nederlandse bedrijven en kennisinstellingen die actief zijn in binnenvaart, scheepvaart of bij havenwerken. En die specialist zijn in verduurzaming.

Waarom deelnemen?

Tijdens het webinar komt u meer te weten over kansen voor verduurzaming van de binnenvaart en havens in China. 

Conceptprogramma

Monday 12 May

• Opzet webinar door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
• Spreker Kevin Lu Cheng van WTI met aansluitend Q&A
• Spreker van Nestra met aansluitend Q&A
• Handelsmissie door RVO met aansluitend Q&A

Deelname en kosten 

Dit webinar is gratis. U moet zich wel aanmelden.

Tijdens dit webinar is de voertaal Engels. 

Aanmelden

Wilt u meer weten over kansen in China bij de verduurzaming van de binnenvaart en havens? Meld u dan aan voor dit webinar. 

Meld u aan

Organisatie

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland organiseert dit webinar samen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Kenniscentrum Nestra ondersteunt daarbij. 

Dit webinar is in opdracht van het ministerie van Buitenlandse Zaken.

Meer weten?

Heeft u nog vragen over dit webinar? Wij helpen u graag verder. Neem contact op met:  

Marius Koops, adviseur Business Development in China voor RVOE: marius.koops@rvo.nlT: 06 - 110 753 28